快手成立快送供應鏈管理有限公司；海康威視擬分拆海康機器人至創業板上市；傳化智聯6.93億元轉讓青島輝宏盛世置業股權
編輯發布時間：2025-11-29 17:14:36
信息來源：http://www.hongjinri.com
作者：好運吉通供應鏈
快手投資成立成都快送供應鏈管理有限公司
企查查APP顯示，6月10日，成都快送供應鏈管理有限公司成立，注冊資本1000萬元人民幣，經營范圍包含：供應鏈管理服務；國際貨物運輸代理；5G通信技術服務；網絡文化經營等。股權穿透顯示，該公司由北京快手科技有限公司間接全資控股。
據悉，快手電商業務發展迅速，根據早前發布的快手一季報，一季度快手電商GMV為1751億元，同比增長47.7%。其中，自建電商體系快手小店貢獻99%以上的交易額。受電商業務推動，其他服務板塊收入19億元，同比增長54.6%。
此前，快手方面在物流供應鏈方面已有相關動作，比如今年3月，為進一步提高消費者的購物體驗，快手電商與快遞公司達成合作，將通過商家端匹配，在末端配送環節為特定消費者提供按照客戶訴求派送的尊享服務。
海康威視：擬分拆控股子公司海康機器人至創業板上市
近日，海康威視公告，擬將控股子公司海康機器人整體變更為股份有限公司后，分拆至創業板上市。分拆完成后，海康威視股權結構不會發生變化，且仍將維持對海康機器人的控股權。
本次分拆的主體海康機器人，主營業務為機器視覺和移動機器人的硬件產品，以及算法軟件平臺的設計、研發、生產、銷售和增值服務，與海康威視的主體業務和其他創新業務間均保持高度獨立性。
據披露，海康機器人目前已成國內機器視覺和移動機器人領域的頭部廠商，2019年至2021年分別實現歸母凈利潤3010.44萬元、8022.47萬元、4.85億元。
海康威視表示，通過獨立上市融資，可保障海康機器人加大在研發端的持續投入，在機器視覺和移動機器人兩個業務領域深耕智能制造產品與技術。此外，作為知識和技術高度密集化的公司，海康機器人的上市，能促進其公司治理結構和激勵制度的完善與建設，提升經營管理效率，維持核心人員穩定并吸納人才，提升團隊凝聚力。
傳化智聯：擬6.93億元轉讓青島輝宏盛世置業100%股權
近日，傳化智聯發布公告稱，傳化智聯股份有限公司于2022年6月10日召開第七屆董事會第二十次（臨時）會議，審議通過了《關于下屬公司簽署股權轉讓協議的議案》，同意公司下屬公司傳化物流集團有限公司、滕州傳化公路港物流有限公司、滕州傳化智慧產業園區發展有限公司與上海鴻彤企業發展有限公司、鴻升新置業集團有限公司、滕州嘉益房地產有限公司簽署《股權轉讓協議》，約定將滕州傳化智慧園所持青島輝宏盛世置業有限公司100%的股權，包含目標公司下屬全資子公司滕州華軒置業有限公司持有土地及其開發權等轉讓給上海鴻彤，轉讓價格為人民幣約6.93億元。
中國充電服務第一股，能鏈智電正式登陸納斯達克
6月11日，能鏈智電正式登陸納斯達克，股票代碼“NAAS”，成為中國充電服務第一股，也是今年在美國上市的第三支中概股。
能鏈智電是中國規模最大、增速最快的新能源服務商之一。能鏈智電數字化連接產業鏈上下游，為充電樁制造商、運營商、主機廠等，提供一站式服務，讓能源交付更高效。
能鏈智電本次通過并購方式完成上市。2022年2月，能鏈智電與瑞思教育簽署合并協議。4月29日，瑞思教育股東大會審議并批準與能鏈智電的合并協議。5月31日，瑞思教育向美國證監會（SEC）遞交了能鏈智電的兩年完整財務數據，并向納斯達克提交股票代碼變更等相關申請。
能鏈智電隸屬于能源數字化企業能鏈控股，能鏈控股總部位于山東青島，是全球新能源企業500強、國內外雙料獨角獸，股東包括貝恩資本、愉悅資本、招商局資本、中金資本、招銀國際、華潤資本、國家中小企業發展子基金、東方富海、KIP資本、蔚來資本、洪泰基金旗下國調洪泰、清科產投、山東高速、小米集團、藍焱資本等。除能鏈智電外，能鏈旗下擁有能鏈團油、能程科技、能鏈連鎖、能鏈企服等板塊。
蘑菇街半年營收1.68億：同比降29%，運營虧損2.4億
近日，蘑菇街發布財報，財報顯示，截至2022年3月31日的半年，蘑菇街營收為1.68億元，較上年同期的2.37億元下降29.2%。蘑菇街GMV為52.25億元（約8.24億美元），較上年同期下降31.4%。蘑菇街運營虧損為2.4億元，上年同期的運營虧損為2.34億元。歸屬于蘑菇街的虧損為2.28億元，上年同期歸屬于蘑菇街的虧損為1.45億元。
西北首家山姆會員店落子西安
近日，據西安新聞報道的重點項建設目信息，西安山姆超市會員店或將落戶經開區。據悉，該店是山姆在西北布局的首家會員店，項目計劃今年9月開工，建成投運后，可實現營業特收入約20億元，解決就業約200人。
根據山姆會員商店在2020年12月1日的山姆會員商店品牌發布會暨Members’Mark全新升級發布會上所透露的開店目標，預計2022年底，山姆在中國將擴張到40至45家開業和在建門店。目前，山姆在中國已擁有34家門店，遍布23個核心城市，也就是說，半年的時間內，山姆在中國至少還將會開業6到11家門店。此次西北首家山姆會員店也是在其規劃之內。
快倉為騰俊國際陸港打造首個“5G+機器人智能倉”
近日獲悉，作為云南最先開展5G技術應用的物流企業，騰俊物流與快倉、中國聯通建立緊密合作，以自動化倉庫為切入點，共同打造了物流園區內5G+機器人系統的建設，為倉儲物流行業數字化轉型打造出了一套可推廣、可復制的樣板。
此次5G智能倉項目作為云南騰俊國際物流有限公司自動化倉儲業務的首單，在充分了解倉庫現存痛點基礎上，快倉對騰俊物流1.2萬平米的常溫倉進行了改造，將昆明婀依塞商貿有限公司175箱橄欖油順利進入騰俊國際陸港自動化倉庫，并按照16種規格分類存儲。從商品出入庫、分撥分揀，到過程把控、信息精細化管理，整個過程均完成了全套自動化倉儲管理測試工作，實現了“自動化替代人工、信息化提升效率”的數字化倉儲目標。經測算，全流程不僅實現零差錯，而且分揀效率達到人工6倍，分撥效率達到人工13倍，大幅度降低了人工成本。
極智嘉宣布成功為德國知名3PL供應商部署標準貨到人揀選方案
近日，極智嘉(Geek+)宣布成功為德國知名3PL供應商Bergler Industrieservices部署標準貨到人揀選方案，助力其德國Erlensee物流中心大幅提升存儲密度，并實現兼具高效、準確和柔性的供應鏈智能化升級。
Bergler致力于為國際電商企業提供一流的物流服務，包括訂單執行、退貨管理及系列增值業務。面對海量電商訂單，傳統人工作業負荷大、效率低且管理混亂。為此，Bergler積極引入極智嘉標準貨到人揀選方案，通過P800揀選機器人運送貨架給工作站揀選員揀選，既減少了人員的無效走動距離，又大幅提高揀選效率，全面提升客戶滿意度。
目前，極智嘉已賦能順豐供應鏈、UPS、DHL、CJ logistics等全球眾多3PL行業翹楚實現了智慧物流升級。未來，極智嘉將繼續踐行“本地化”策略，以國際化的銷售、運營和服務能力，賦能更多3PL企業實現智能化升級。
文遠知行與速騰聚創達成戰略合作
近日，L4級自動駕駛科技公司文遠知行WeRide與智能激光雷達系統科技企業RoboSense（速騰聚創）宣布達成戰略合作。通過此次合作，RoboSense（速騰聚創）將助力文遠知行加速實現車規級智能固態激光雷達的上車應用，加快自動駕駛技術的前裝量產和商業化落地。
文遠知行創始人兼CEO韓旭表示：“文遠知行的自動駕駛技術始終保持一以貫之的精準、穩定和安全，此次與速騰聚創開展深度合作，將進一步豐富文遠知行在固態激光雷達上車應用的經驗，助力下一代自動駕駛解決方案的持續優化。聯手速騰聚創，為我們的生態圈增添了一位優秀的合作伙伴，也為文遠知行下一代SAE L2-L4自動駕駛解決方案提供強有力的支持。”
交通物流專項再貸款，“兩企”“兩個”滿足條件可申請
為進一步明確交通物流專項再貸款政策的適用對象、申請條件、審核及報銷要求等，近日，中國人民銀行辦公廳、交通運輸部辦公廳出臺《關于用好交通物流專項再貸款的補充通知》（以下簡稱《補充通知》）。
《補充通知》中明確了專項貸款的支持主體與申請條件：“兩企”為道路貨物運輸企業、物流配送企業。道路貨物運輸企業應具有交通運輸部主管部門核發的《道路運輸經營許可證》，需提供近三年自有貨運車輛數及車輛牌照、車輛行駛證；中小微快遞企業應當具有郵政快遞管理部門核發的《快遞業務經營許可證》（含分支機構）；全部使用4.5噸及以下普通貨運車輛從事城鄉物流配送的企業，應當具有營業執照、貨運車輛《行駛證》。
“兩個”為道路普通貨物運輸個體工商戶、個體普通貨運車輛車主。使用4.5噸以上普通貨運車輛的，應當具有“四證”“一合同”：貨運車輛《行駛證》《道路運輸證》、司機《駕駛證》《從業資格證》及《車輛購置合同》；使用4.5噸以下普通貨運車輛的，應當具有“兩證”“一合同”：貨運車輛《行駛證》、司機《駕駛證》及《車輛購置合同》。
上述兩類情況，道路普通貨物運輸個體工商戶還需營業執照；個體貨車司機還需證明車輛所有權的相關證明。
另外，《補充通知》中明確，專項貸款業務支持銀行為中國農業發展銀行、工商銀行、農業銀行、中國銀行、建設銀行、交通銀行、郵儲銀行共7家。
韻達國際尼泊爾集運服務上線
近日，韻達國際在阿聯酋迪拜集運、柬埔寨集運、澳洲集運、韓國集運之后，最近新推出了尼泊爾集運服務，為方便國內產品郵寄到尼泊爾提供便利。
尼泊爾的客戶下單之后，韻達國際尼泊爾集運服務會根據國內商家對于商品出口轉運需求提供物流解決方案，實現跨平臺、跨商家、多類型產品集中運轉，將多次分包出口的產品整合在一起集運出口。
為了提高運輸時效，韻達國際尼泊爾集運安排專機從中國成都機場發出，每月多班起飛，發貨頻率也很穩定，7-11天即可收到快件，保障消費者和客戶的寄遞需求。
溫州開通往返大阪國際貨運航線，貨物“當日收、次日達”
6月10日，溫州龍灣國際機場內，一架前往日本大阪的貨機飛上云霄，這是繼米蘭、洛杉磯和東京之后，落地溫州的第四條國際貨運航線。新開通的溫州往返大阪國際貨運航線，由順豐航空有限公司執飛，執行班期計劃為每周6班，單班載量達到15噸。首次航班裝載的貨物，主要包括服裝、手機配件等商品，當天上午10時5分即可抵達大阪，貨物能夠實現“當日收、次日達”。
商務部：將外貿貨物納入重要物資范圍，全力保障貨運物流運輸暢通
近日，國務院新聞辦公室舉行政策例行吹風會，商務部副部長兼國際貿易談判副代表王受文介紹，新一輪穩外貿政策突出針對性和時效性，直面當前外貿發展面臨的困難問題，從4方面提出13條具體措施。其中，在推動外貿領域保通保暢方面。確定重點外貿企業名錄和相關物流企業及人員名錄，并對生產、物流、用工予以保障。將外貿貨物納入重要物資范圍，全力保障貨運物流運輸暢通。有力有序疏通海空港等集疏運。用好航空貨運運力，保障重要零部件、裝備和產品運輸。進一步擴大班輪公司直客對接的業務規模，加強對國際海運領域市場監管。
聯邦快遞支線航空公司在美國開展航空貨運業務
近日獲悉，新的聯邦快遞支線航空公司AirDialog已開始在美國西南部開展貨運業務，并且是20多年來與聯邦快遞合作的第一家Part 135航空公司。AirDialog總部位于新墨西哥州的阿爾伯克基，其首趟貨運航班于本周在蓋洛普和阿爾伯克基之間進行。該航空公司正計劃在未來18個月內增加航線并擴大其飛機數量和團隊規模。今年早些時候，美國聯邦航空管理局批準將Cessna 208 Caravan添加到AirDialog承運人證書上。
歐洲雜貨配送初創公司Flink收購按需雜貨配送公司Cajoo
近日，歐洲雜貨配送初創公司Flink宣布收購按需雜貨配送公司Cajoo，以加強其在法國快速商務市場的影響力，并進一步鞏固在歐洲的地位。目前，Flink在法國巴黎開展業務，收購后，Cajoo的30個交付中心將在今年二季度末與Flink網絡整合，使Flink覆蓋的城市數量達到9個，為600萬家客戶服務。
俄羅斯郵政將增加與中國貨運航班
近日，據俄羅斯郵政公司新聞處的消息報道稱，俄羅斯郵政公司打算增加與中國之間的貨運航班數量。目前，俄羅斯郵政每周最多從中國發出10個航班。
新聞處稱，俄羅斯郵政目前在使用俄羅斯圖－204S貨運飛機，該機一趟航班最多可裝載28.5噸的有效商業載荷。該運營商不僅正研究航線，而且還有陸上路線，包括多式聯運路線。該公司強調，這將為客戶提供穩定運輸服務。
亞馬遜在波士頓開設新技術中心
近日，亞馬遜宣布在波士頓開設新的技術中心，目前，已有超過2000多名員工在該中心工作。據悉，該技術中心工作由WS開發公司開發，建筑公司Gensler設計，占地面積高達43萬平方英尺，主要為亞馬遜Alexa、亞馬遜Pharmacy，亞馬遜AWS和亞馬遜Devices部門提供服務。該技術中心的員工將推動亞馬遜在云遷移、機器人智能和機器學習等領域的創新和發展。亞馬遜還宣布，將在該中心的附近地區租賃一個63萬平方英尺的配送中心，以進一步完善馬薩諸塞州物流網絡，以及支持當地居民的就業機會。
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